眾所周知，上周鎳價(jià)在青山官宣后元?dú)獯髠?，僅僅兩天便回吐前三個(gè)月的累漲，直線跳水跌破16000大關(guān)，讓市場看漲情緒戛然而止，取而代之的是一片“腥風(fēng)血雨”！

倫鎳走勢圖*

鎳價(jià)一瀉千里后，陷入回調(diào)橫盤震蕩，目前仍在消化高冰鎳對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，雖偶爾有反彈小插曲，但也難掩不銹鋼水管市場降價(jià)促銷的頹勢，皆因我方隊(duì)友鋼廠已“叛變”...

青山一開盤，市場心就慌！這不，大哥狠起來，青山304熱軋窄帶月初至今3連跌，累計(jì)已跌1300元/噸，其他鋼廠也有700左右的追跌表現(xiàn)。

鋼廠殺價(jià)或平盤目的不言而喻，意在接單。從成交角度來講，鋼廠是略有盈利狀態(tài)，但3月排產(chǎn)再度高位，鋼廠接單才排至4月，因此多見鋼廠“低價(jià)策略”搶占市場。

鋼廠反水后，再加上到貨，不銹鋼水管市場也失去站穩(wěn)腳的資格，緩降陰跌下304價(jià)格回撤至年前水平，連帶201也亂了陣腳。

冷軋產(chǎn)地規(guī)格價(jià)差拉距大，市場部分可見低至毛邊14600以下，而熱軋價(jià)格相對穩(wěn)定，商家調(diào)整意愿不高。

截稿前，304冷軋，大廠資源報(bào)16500-16850元/噸，民營資源報(bào)14600-14800元/噸；304熱軋民營資源報(bào)15300-15400元/噸。

201各方成交并不順暢，影響釋庫速度，冷熱倒掛成為現(xiàn)狀，有商家表示貨多難賣。

截稿前，201J1冷軋報(bào)8400-8500元/噸，J2/J5冷軋報(bào)8050元/噸；J1熱軋8600-8700元/噸，J2/J5熱軋報(bào)8200-8300元/噸。

雖然過著提心吊膽的日子，但價(jià)格仍有支撐。

宏觀利好襲來，美國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃通過，金屬集體上漲，隔夜倫鎳反彈漲至16320美元/噸，且鎳礦庫存持續(xù)低位，疊加海運(yùn)費(fèi)上漲，國內(nèi)礦價(jià)堅(jiān)挺。

其次，鉻鐵供應(yīng)再增干擾，廣西百色供電機(jī)組故障，影響產(chǎn)出3000余噸。江蘇針對鋼企執(zhí)行超低排放差別化電價(jià)，讓成本增加15-20元/噸左右，不排除鋼廠主動(dòng)拉漲回補(bǔ)利潤。

另外，兩會(huì)中“碳中和”屢被提及，向不銹鋼行業(yè)傳遞了以下信號：

1. 淘汰落后產(chǎn)能。鉻鐵、鎳鐵行業(yè)將成為環(huán)保整治的重點(diǎn)，且更多針對性政策文件出臺，鋼廠粗鋼產(chǎn)能將持續(xù)壓減。

2.改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)。今年政府投資項(xiàng)目傾向民生，新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.3萬個(gè)，拉動(dòng)一定不銹鋼需求。

3.發(fā)展新能源汽車。電池板塊將維持高增速，支撐鎳價(jià)，而汽車作為不銹鋼下游，其消費(fèi)將帶動(dòng)原料不銹鋼消費(fèi)的增長。

綜上，現(xiàn)階段雖跌價(jià)仍是主流，大家搶跑出貨，但不銹鋼盤整了一段時(shí)日，超跌反彈只差臨門一腳，這不，今日有鋼廠發(fā)函挺價(jià)，價(jià)格準(zhǔn)備回調(diào)，反攻隨時(shí)打響！